雷克萨斯ES大改款，上海车展震撼登场
在2025上海车展上，雷克萨斯携大改款ES惊艳亮相，作为豪华中型轿车领域的明星车型，第七代ES自2018年推出后，历经7年终于迎来全面革新，全新第八代ES承载着品牌电气化转型的重要使命，备受全球车迷关注。
从外观上看，第八代ES告别传统轿车造型，紧跟潮流采用斜背式设计，B柱后迅速滑落的轿跑曲线，赋予整车利落动感的身姿，倒是类似Toyota Crown Crossover的风格 。灯组设计极具巧思，采用分离式布局，上方箭矢型LED日行灯与小改款RZ相似，下方为主要大灯；车尾则配备贯穿式尾灯，保杆两侧的立体折线及扰流设计，疑似为F Sport版本专属，进一步强化运动气息。
车身尺寸方面，新款ES基于优化后的GA-K平台打造，轴距增长80毫米达到2950毫米，车长增加165毫米至5140毫米，接近宝马5系，车内空间更为宽敞，无论是家用还是商务出行都能提供更舒适的乘坐体验。
新款ES的内饰遵循“时光即奢华”理念，摒弃繁杂装饰，营造出简洁开阔的空间。Tazuna概念座舱得以延续，驾驶仪表盘位置优化，让驾驶者视线移动更自然流畅。雷克萨斯首次将竹层透光饰板工艺运用其中，搭配全新感官礼宾功能，灯光、音乐、香氛可同步变幻，为车内乘员带来沉浸式的五感享受。前排新增“舒享副驾”套件，配备双显示屏，后排的“尊享座椅”套件则进一步提升了乘坐的舒适性和空间感；全球首创的“隐藏式响应按键”，既保证操作便捷，又使内饰视觉效果更加简约纯粹 。
在动力系统上，大改款ES全面拥抱电动化。除了消费者熟悉的Hybrid油电混合动力，还首次推出纯电车型。混动车型中，ES 300h前驱/四驱版本系统功率可达145kW （197.1PS） ，百公里加速9.4秒；ES 350h前驱/四驱版功率为148kW（201.2PS） ，百公里加速8.3 - 8.5秒。纯电版ES 350e为前驱，功率165kW（224.3PS） ，续航里程预计可达685公里，百公里加速8.9秒；旗舰级ES 500e采用四驱，功率高达252kW（342.6PS） ，百公里加速仅需5.9秒 ，续航约610公里，且在快充性能上表现出色，25°C环境下30分钟可由10%充至80%电量 。
此次雷克萨斯ES大改款，在外观上很多车主对此非常吐槽，认为雷克萨斯ES丢失了曾经的大气范，老雷克萨斯ES车主看到后也都表示“不换了”
