4月23日，第21届上海国际汽车工业展览会正式开幕。梅赛德斯-奔驰展台上，28款展车组成的强大产品阵容展现了这家豪华车企的雄厚实力，全新纯电长轴距CLA和Vision V概念车的全球首秀更再一次体现了奔驰对中国市场的诚意。
车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责销售和市场营销的盖森（Mathias Geisen）、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军共同接受了北青汽车等媒体的采访，围绕日新月异的汽车行业和风生水起的中国市场，给出了奔驰何以在当下继续奔驰、并在未来“更奔驰”的答案。
“完全颠覆性的产品”
作为奔驰首款采用MMA平台车型，全新纯电CLA早就以其800V高压电气架构、高能效以及一如既往的奔驰豪华美学为人所知，而此番全球首秀的全新纯电长轴距CLA让中国消费者对这款奔驰的明星产品有了更清晰的观察。
“长轴距”的定语暗示了这款新车“中国专属”的身份，但其精华并不仅限于更长的尺寸和更舒适的乘坐体验。智能、高效和安全才是奔驰呈现给中国消费者的产品特性。
段建军介绍说，全新纯电长轴距CLA是迄今为止奔驰智能化的顶峰，以奔驰全新自研MB.OS架构为基础，智能座舱、自动驾驶功能域均由中国团队主导研发，人机交互方面更引入豆包AI大语言模型；能耗方面，百公里仅耗电10.9度，CLTC工况续航里程长达866公里，都是非常出色的表现。
至于安全，这款新车虽尚未开始量产，在动力电池热稳定性上却已满足2026年才生效的新国标要求，其“超标”的安全性可见一斑，更不要说其在上市前照例还要经受180次实车碰撞测试的考验。
“全新纯电长轴距CLA名字依然是CLA，但已是一款完全颠覆的产品。”段建军如是概括。
另一台全球首秀产品Vision V概念车则开启了奔驰VAN.EA纯电架构平台的新篇章。自2026年前，奔驰将基于此概念车推出全新的MPV产品。同样的，中国消费者也将很快体验到Vision V阐释的豪华空间、专属尊享以及沉浸式数字体验。
这两款新车共同预示着奔驰在中国市场的新一轮纯电攻势。盖森透露，从全新纯电长轴距CLA开始，奔驰将开启在中国市场上最强大的产品和科技攻势，计划到2027年发布7款中国专属车型。
“中国速度+奔驰标准”
在这两款新车所体现的颠覆与开创之外，一个细节也很难被忽视：全新纯电长轴距CLA将很快在今年国产上市，而刚刚以概念车亮相的Vision V，也将在明年通过福建奔驰实现国产——奔驰的“中国速度”再次得到了印证。
“中国速度是我对中国市场最深刻的印象”，盖森说，“中国创新速度之快、创新力量之强大，都让人赞叹。”
